#

2014 Ferrari Array gulat melawan kejuaraan dunia

Akhir musim 2013 tidak butuh waktu lama, tim Ferrari telah mulai mempersiapkan penyebab pemenang tahun depan, karena Si Merah menang untuk juara dunia terakhir kali Schumacher Kimi Räikkönen Finlandia bergabung, pemilik tunggal ini dua juara dunia untuk membantu retak internal yang situasi yang lebih halus. Bagaimana cara terbaik untuk mengkoordinasikan hubungan antara kedua Schumacher ? Sehingga menghindari salah satu dari kemarahan yang tersisa di masa depan, itu akan menjadi segera menantang Ferrari eksekutif tim untuk menghadapi. Ada tantangan yang sulit menyelesaikan dua juara dunia dalam array selalu manajer tim F1 cược bong88, dan sejarah Kimi Räikkönen dan Fernando Alonso antara dua pembalap tapi lebih halus! Kimi Räikkönen F1 masa lalu telah memainkan terlalu banyak cabang retak, Finn dianggap salah satu pembalap F1 yang paling berbakat. Setelah bergabung dengan tim Ferrari pada tahun 2007, ia mendorong karir balap Ferrari F1, memenangkan kejuaraan dunia pertamanya. Setelah penurunan terus-menerus pada 2008-2009, situasi dua musim, dengan tingkat kinerja dengan tim Ferrari yang Finn telah mampu membuat kepuasan tingkat tinggi, dan gaji tahunan € 20.000.000 tidak sebanding dengan nilai tersebut. Media Italia mengatakan musim panas tahun 2009 untuk mempersiapkan satu kali tim pembelian Räikkönen Ferrari tahun lalu kontrak, dengan ketentuan bahwa Räikkönen tidak dapat menerima cek ini setelah bergabung dengan tim F1 lainnya pada tahun 2010. Dan ganti tim Kimi Räikkönen Ferrari untuk balapan mobil Spanyol adalah raja Fernando Alonso. F1 race altar juga telah dikabarkan Ferrari prioritas restrukturisasi armada adalah untuk menemukan pengendara kinerja stabil lebih kompetitif dari bangku cadangan di masa lalu Felipe Massa, Fernando Alonso bergabung dengan Ferrari meskipun tim empat musim untuk menciptakan kinerja yang stabil selama normal, tetapi beberapa tim Schumacher tidak berpikir Spanyol bisa bermain di babak kualifikasi Total potensi maksimum dari mobil, jika ada lebih kuat dari pengendara Felipe Massa untuk bergabung, atau dapat merangsang raja mobil potensi yang lebih besar dari Spanyol. Setelah musim 2012 comeback, Kimi Räikkönen kinerja menyegarkan:

Catatan menunjukkan bahwa Finlandia tidak hanya menyelesaikan balapan Schumacher tingkat sangat tinggi, juga pecah dipelihara oleh mobil raja Jerman Michael Schumacher memiliki rekor cược 188bet balapan berturut-turut menyumbang poin, sementara membuat dua balapan ! Meskipun Lotus armada kendaraan dan permainan taktis kekhususan layak kredit, tetapi kinerja yang luar biasa Schumacher di Finlandia tidak dapat menyangkal. Karena hasil resmi yang sangat baik, Ferrari Kimi Räikkönen yang naik phoenix sarang lebih harapan. 17 Desember Kimi Räikkönen akhirnya keluar dari markas Red Army Marranello, yang kembali ke Yamaha setelah laporan resmi pertama tentara Finlandia Schumacher. Tim ini telah mengatur drive pertama di 28 Januari 2014 Ferrari 2014 model tahun kereta baru, tim Ferrari departemen humas dikonfirmasi markas Marranello di Finlandia Schumacher bertemu dengan pimpinan tim Stefano Domenicali, tim teknik tim dengan beberapa bursa dewa Poker.

2014 Kimi Räikkönen insinyur ras dikonfirmasi

Schumacher pertama kompetisi di Finlandia setelah kembalinya Tentara Merah, terkait dengan pemilihan insinyur ras. Sejak Tim Radio ( radio dialog antara daerah pemeliharaan dan pengendara ) mulai muncul di F1 proses televisi, penggemar F1 menjadi akrab dengan ras selalu ada percakapan suara misterius dengan sopir, dalam banyak kasus, radio lain akhir insinyur ras yang, mereka adalah driver F1 yang paling tergantung pada kanan akhir pekan man ras. Insinyur balapan F1 yang jelas pikiran, kemampuan untuk fokus dan respon yang cepat sangat terkonsentrasi memiliki kesamaan. Ketika duduk di driver kursi pengemudi F1 berjuang dengan rival lainnya, wilayah proyek pikir waktu pemeliharaan tangki menonton driver terbaru dan kondisi balap. Insinyur ras harus selalu tetap sadar, gaya mengemudi sopir mereka harus memahami karakteristik paling halus : kekuatan, kelemahan, pasang dan surut. Mereka memahami sejauh mana pengemudi bahkan lebih baik daripada driver sendiri. Seorang mantan insinyur balapan dari markas tim untuk meninggalkan meluncurkan lagu, ia bisa menghabiskan 20 menit dengan sopir di telepon, untuk membahas bagaimana untuk melanjutkan dengan akhir pekan; Setelah kedatangan trek, dan mereka sering duduk bersama untuk bertukar beberapa jam.

Pemirsa Tangkas Net sering mendengar pengendara insinyur lomba untuk menjelaskan posisi tikungan pertama, karena duduk di kokpit mobil F1 sulit untuk melihat jauh, tetapi pengemudi kaca spion dan karena daerah ini terlalu kecil dan tidak bisa melihat. Melalui lensa televisi, insinyur ras dapat mengatakan apa driver di sekelilingnya balap? Untuk menghindari risiko mulai di tikungan pertama setelah kecelakaan keluar dari perlombaan. Tugas ras insinyur juga mencakup isi dari sejumlah besar psikologi, ia harus diperlakukan dengan cara yang berbeda setiap pengemudi ketika pengemudi tertekan bersorak untuknya, untuk memberikan peringatan ketika pengendara mengabaikan. Insinyur ras harus bertindak sebagai komentator, pelatih kehidupan dan konselor dapat mengatakan di balik setiap juara dunia, tentu memiliki insinyur ras sukses sebagai pendukung.

Sebagai insinyur ras sangat penting, tim Ferrari juga menegaskan awal musim depan sebagai Kimi Räikkönen insinyur ras eksklusif akan Antonio Spagnolo, musim lalu dia adalah Andrea Stella bekerja dalam sebuah tim, dan Andrea Stella resmi hadir insinyur balapan Fernando Alonso. Memang Antonio Spagnolo Finlandia Schumacher sudah menjadi mitra ketiga dalam lomba insinyur Tentara Merah, di musim 2007 dan memenangkan rekan setimnya Ferrari Kimi Räikkönen dunia terakhir insinyur kejuaraan balap Chris Dyer bekerja dengan Michael Schumacher dalam enam tahun terakhir, Namun, pada tahun 2011 insinyur legendaris meninggalkan kantor setelah transaksi. The 2008 insinyur balapan musim Kimi Räikkönen Andrea Stella memiliki m88 mitra jangka panjang dengan mobil raja Spanyol, bagaimana untuk mengkoordinasikan musim 2014, juara hubungan rekan setimnya antara keduanya, dan keseimbangan dalam berbagai sumber daya kompetisi? Hal ini pada gilirannya merupakan tantangan besar bagi Prancing Horse Resimen. Untungnya, setelah melewati Chris Dyer memuji Raikkonen dari Ferrari kemampuan umpan balik teknis di luar tim engineering mengejutkan, pemahaman yang akurat tentang kinerja mobil sehingga ia bisa mengekspresikan diri untuk menyesuaikan permintaan sasaran kendaraan, ditambah dengan pengalaman masa lalu telah bekerja saya percaya Finlandia Schumacher Ferrari team waktu re - adaptasi yang diperlukan tidak terlalu lama.

#